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2022年12月27日，伴隨著地下段盾構掘進、高架段節段梁架設的完成，無錫首條市域軌道交通——無錫至江陰城際軌道交通工程迎來了全線貫通的重大節點，標志著無錫至江陰城際軌道交通工程正式邁入鋪軌、機電安裝等站后工程施工新階段，為我市早日實現軌道交通“通江達湖”新局面奠定了堅實的基礎。
全力推進
高峰期8臺盾構機
5臺架橋機開足馬力
自2020年8月1日土建工程開工以來，全體參建單位精心組織、科學籌劃，在攻克錫澄S1線最長盾構區間——江陰外灘站至中山公園站區間右線（總長達2.67公里）時，廣大建設人圍繞中間風井這一全線洞通的“卡脖子”工程，成立了攻堅突擊隊，掛圖作戰，克服了交通疏解、綠化遷移、管線遷改等一系列前期問題，為盾構隧道的掘進施工提供了堅實保障。